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速冻隧道起到节能的作用

发布时间:2017-09-21   点击次数:570次
   速冻隧道亦称隧道式速冻机,和速冻库原理一样,zui大的区别就是速冻隧道可以实现连续性速冻工作,提高生产效率。速冻冷库内货物的进出需要靠人工才能实现,需要速冻的食品放入冷库内,制冷设备开机运行,开始对食品进行迅速降温冻结;当食品冻结好之后,制冷设备停机,此时也需要人工将货物搬出转移到低温冷藏库或者其他地方。而采用速冻隧道可以省去人工搬运这道工序,通过输送网带将货物传送至隧道内,货物经过隧道后被迅速冻结,再被输送出,进行下一步工序。通过速冻隧道冻结食品,只要货物源源不断进入隧道内,不断有热量产生,制冷机组将一直运行,直至货物停止输送,机组根据隧道内温度自动停机。不仅提高设备的利用率和生产效率,而且还节约了机组由于频繁开机而消耗的电能,起到节能的作用。
  速冻隧道速冻装置:
  速冻隧道食品速冻工艺的总趋势是低温、快速冻结,冻品的形式也从大块盘状冻结向单体快速冻结发展。目前我国的速冻装置大致可分为强烈吹风连续式速冻装置、隧道式冻结装置、接触式冻结装置、直接冻结装置。
  (1)强烈吹风连续式速冻装置 强烈通风速冻装置采用翅片管蒸发器,送风机采用压头较高的离心风机或轴流风机,冷媒用氨泵强制循环,所以具有传热效率高,占地面积小的特点。一般这种装置,空气通过被冻物时的速度为3~6m/s,温度为一40~一30℃,因此其速冻速度比管架式速冻速度快2~4倍,其中的被冻物,可以采用机械间断进出或连续进出,生产能力较大。
  (2)隧道式冻结装置 速冻隧道冻结装置内设有空气冷却器和送风机,被冻物品装在小车上,通过隧道时,吹入冷风使其速冻。隧道式冻结装置,由于它不受食品形状限制,食品在吊轨上传送,劳动强度较小。该装置大多使用轴流风机,风速大、冻结速度快(但食品干耗较大),蒸发器融霜采用热氨和水同时进行,所以融霜时间短,其特点是风量大,冻结速度快。
  (3)接触式冻结装置接触式速冻装置又称平板速冻装置,其工作程序是把食品放在各层平板间,用油把平板压紧,由于空心平板中冷媒蒸发,直接接触速冻,所以传热系数大,速冻时间短,而且可在常温间运行。这种装置可用氟利昂、盐水等作为冷媒,但缺点是结构复杂,不能进行连续性生产,而且对速冻食品的厚度有一定限制。
  (4)速冻隧道直接冻结装置该方法要求食品(包装或不包装)与不冻液直接接触,食品在与不冻液换热后,迅速降温冻结。直接接触冻结法由于要求食品与不冻液直接接触,所以对不冻液有一定的限制,特别是与未包装的食品接触时更是如此。这些限制包括无毒、纯净、无异味和异样气体、无外来色泽和漂白剂,不易燃、不易爆等。另外,不冻液与食品接触后,不应改变食品的原有成分和性质。
  速冻隧道式单体速冻装置使用于水产品(虾、鱼片、鱿鱼、扇贝)及各种冷冻食品(水饺、汤团等)的速冻加工,全铝合金蒸发器换热效率高,降温速冻快,蒸发器沿钢板带运行方向排列,迎风面积大,因而不易结霜,可长时间连续生产,库体内外支架均采用不锈钢制造,水冲霜系列,清洁卫生。

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